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2017年10月10日，中机车辆技术服务中心下发了《关于受理满足国六排放标准汽车产品<公告>相关事项的通知》。
近日，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》送审稿通过了**技术审查。
面对或将出台的国六，卡友们心中一定有很多疑问。那么今天，咱们就来聊聊关于国六卡友们关心的那些事儿——“国六标准将如何实施”以及“会给卡车司机带来什么影响”。
一更尊重卡友
排放标准广征意见
以往机动车排放标准的制定主要由环保部完成，但是此番重型车国六标准的制定过程却融入了车辆生产、使用链条上的多方观点，成立了7个工作组，让汽车产业链上的企业与用户均有参与。可以说和以往排放标准的制定相比，这次的过程更尊重卡友意见。
二分阶段实施
留有充分的缓冲期
与轻型车标准一样，重型车国六也分为“a、b”两个阶段。 其中，“国六a”阶段拟定于2020年实施，“国六b”阶段拟定于2023年起实施，所以卡友们暂时不必恐慌。
此外，“国六a”阶段中将率先从公交、环卫及邮政用途车辆实施，其他用途的重型柴油车则拟定于2021年起正式实施。
三国五车几年内无影响
国五、国六柴油可以混加
听说国六将至，许多卡友可能会因此感到担心，一是怕自己刚买的国四、国五车转眼要被黄标，二是怕如何加油会成问题。
目前政府大规模治理的依然是国三车辆，并且国五车刚刚上市尚属新车，暂时不会受到什么影响。国六标准实施的目的主要是进一步提高车辆环保性。
柴油方面，10月1日起，我国9省将启动国六标准汽柴油供应，中石化与中石油也加紧完成油库替换。高标准的车烧低标准的油对车辆损害较大，但反之却不然，国五油与国六油可以混用，甚至无须清理油箱。价格方面，国六油将暂时按照国五价格销售，且燃油标号不变。
综合以上来看，本次国六化进程看似会以一种温和、平稳的方式进行，留给社会、卡友们充分的缓冲期，所以卡友们不必过于担心。当然啦，还是希望在政策制定日益成熟的当下，卡友们的利益能够被有关部门更多地关注起来。
终于等到你！
2017第十届中国（济南）国际商用车展览会
暨全国新能源商用车选型对接洽谈会
首届齐鲁卡友节
时间：2017.11.23-25日
地点：济南国际会展中心
本届展会所有参展企业全部展示国五以上的新型车辆，多品牌多车型供大家选择参考。
齐鲁卡友节欢乐多多
